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工作面刮板运输机使用的安全技术措施
来源:本站 发布时间:2015-09-04 访问量:972
8201 工作面改造完毕后,上提机巷使用一部SGB630-150C 刮板运输机和一部SGB620-40T 刮板运输机、提料斜巷使用一部SGB620-40T 刮板运输机出煤,为了在后期工作面回采过程中安全生产,特编制此措施以指导生产。
一、SGB630-150C 和SGB620-40T 刮板运输机安全操作技术
1、糖心短视频vlog柠檬猫必须有专人维护,有维修保养制度记录,保证设备性能完好,操作人员必须经过培训,持证上岗。
2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查,除检查工作环境外,重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号,然后点动试车,将机器空转一周,检查链条的接头是否牢固完整;溜子是否跑偏;张紧程度是否正常,待确认无问题后再正式开车。
3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃,不许开机。
4、运行期间监视各部运转情况,如发现故障时,应立即停机处理。
5、在正常情况下停机时,应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。
6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机,工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净,无煤时不应长时间空运转。
7、停机后清扫各部,保持周围清洁。经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干净,方可交班。
8、皮带机司机要注意观察煤眼情况,发现快满眼(剩6m 左右)时,要及时通知工作面,停开运输机,并将刮板运输机溜空,再停皮带。
9、刮板运输机运转时,不要向溜槽中装大块煤和矸石,防止卡住刮板链造成事故。严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。
10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况,要经常触摸电动机和轴承的温度,如发现刮板链跳动或有卡刮现象,减速器声音不正常,电机和轴承温度过高,要立即停车处理。
11、严格执行停机处理故障,停机检查制度,停机后在开关处要挂上“有人作业,禁止开机”的警示牌,并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。
12、不准在运输机槽内行走,更不准乘坐刮板运输机,并严禁运料。
13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩,机尾应设护板,行人处必须设置过桥。
14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂,特别是移动电缆一定要管理好,防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。
15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。并且达到规定的扭矩,同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度,在正常运行工况下每周紧固次数不少于4 次,并做好检修周期记录。
16、为了及时了解链条的运行状态,必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量,发现链条松弛及时调整链条的张紧力。
17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进行检查,发现问题及时进行处理,不允许出现减少或弯曲刮板的现象。
18、链条在更换时不允许出现拧链现象,否者容易出现链条在运行中发生飘链现象,造成事故。
19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱,并且牢固可靠有劲,并拴防倒绳。
二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项
1、首先要把刮板运输机开空,将刮板运输机於煤杂物清理干净,把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。
2、闭锁刮板运输机开关,挂好停电牌,并设专人看护,坚持谁停电谁送电原则。
3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力,不漏、窜液的平缓地点进行。
4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时,必须远程操作,并且任何人员要远离刮板运输机,防止链条崩弹伤人。
5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上,两人扶单体,一人供液,待单体接劲后,人员需撤至架档安全区域内,供液人员采取远距离供液。
6、单体支柱必须使用5.0m 以上的远程供液枪操作。卸载单体时,必须使用专用卸载手把,卸载手把留绳长不得低于3.0m,并在3.0m 以外操作。
7、掐、接链条及打单体期间,施工地点前后各10m 位置设置警戒,严禁闲杂人员进入刮板运输机。
8、链子掐开后,然后掐掉多余的链子,卸掉溜槽间的连接螺栓,使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走,然后慢慢将机尾和中间槽合紧,合茬期间不得少于三人作业,一人观察顶板情况,两人使用安全工具合茬。
9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物,把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后,
再送电点动试车。
10、刮板运输机掐、接链要求至少4 人以上进行,要分工明确,要指定有经验的工人为安全负责人,班队长以上人员必须现场统一指挥,确保安全。
11、刮板运输机掐、接链时,必须使用专用液压掐链器或单体支柱,严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。
12、溜槽分离合茬时,严禁用手、脚伸入对接面,以免挤伤人员。
三、刮板运输机日常维护
1、刮板机司机要做到现场交接班,并做好交接班记录。
2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具,每班巡回检查,采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。
1)听:设备运转声音是否正常,有无杂音或异响。
2)看:联接部位是否松动,机头、机尾及电机是否被埋压,电缆和小型电器有无落地。
3)摸:电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。
4)查:传动链、刮板链松紧是否适当,链轮、链条有无损伤,保险销、联轴销、联轴器是否正常。机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。
5)修:发现小的故障立即停机维修。
6)扫:及时清扫设备及巷道上的灰尘,保持设备及机巷的清洁。
3、刮板运输机要实行强制保养制度,并做好保养记录。每天至少有2~4 小时的强制保养时间,要做到:
1)注油润滑部位检查加油一遍; 连接部位螺丝紧固一遍; 保护罩、保护装置检查检修一遍;
2)减速器15 天检查内部一次,一月换油一次; 联轴节的销、链、带每季度更换一次;
3)机头、机尾轴每周加油一次。
本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201 作业规程》、《8201 对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。
一、SGB630-150C 和SGB620-40T 刮板运输机安全操作技术
1、糖心短视频vlog柠檬猫必须有专人维护,有维修保养制度记录,保证设备性能完好,操作人员必须经过培训,持证上岗。
2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查,除检查工作环境外,重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号,然后点动试车,将机器空转一周,检查链条的接头是否牢固完整;溜子是否跑偏;张紧程度是否正常,待确认无问题后再正式开车。
3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃,不许开机。
4、运行期间监视各部运转情况,如发现故障时,应立即停机处理。
5、在正常情况下停机时,应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。
6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机,工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净,无煤时不应长时间空运转。
7、停机后清扫各部,保持周围清洁。经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干净,方可交班。
8、皮带机司机要注意观察煤眼情况,发现快满眼(剩6m 左右)时,要及时通知工作面,停开运输机,并将刮板运输机溜空,再停皮带。
9、刮板运输机运转时,不要向溜槽中装大块煤和矸石,防止卡住刮板链造成事故。严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。
10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况,要经常触摸电动机和轴承的温度,如发现刮板链跳动或有卡刮现象,减速器声音不正常,电机和轴承温度过高,要立即停车处理。
11、严格执行停机处理故障,停机检查制度,停机后在开关处要挂上“有人作业,禁止开机”的警示牌,并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。
12、不准在运输机槽内行走,更不准乘坐刮板运输机,并严禁运料。
13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩,机尾应设护板,行人处必须设置过桥。
14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂,特别是移动电缆一定要管理好,防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。
15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。并且达到规定的扭矩,同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度,在正常运行工况下每周紧固次数不少于4 次,并做好检修周期记录。
16、为了及时了解链条的运行状态,必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量,发现链条松弛及时调整链条的张紧力。
17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进行检查,发现问题及时进行处理,不允许出现减少或弯曲刮板的现象。
18、链条在更换时不允许出现拧链现象,否者容易出现链条在运行中发生飘链现象,造成事故。
19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱,并且牢固可靠有劲,并拴防倒绳。
二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项
1、首先要把刮板运输机开空,将刮板运输机於煤杂物清理干净,把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。
2、闭锁刮板运输机开关,挂好停电牌,并设专人看护,坚持谁停电谁送电原则。
3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力,不漏、窜液的平缓地点进行。
4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时,必须远程操作,并且任何人员要远离刮板运输机,防止链条崩弹伤人。
5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上,两人扶单体,一人供液,待单体接劲后,人员需撤至架档安全区域内,供液人员采取远距离供液。
6、单体支柱必须使用5.0m 以上的远程供液枪操作。卸载单体时,必须使用专用卸载手把,卸载手把留绳长不得低于3.0m,并在3.0m 以外操作。
7、掐、接链条及打单体期间,施工地点前后各10m 位置设置警戒,严禁闲杂人员进入刮板运输机。
8、链子掐开后,然后掐掉多余的链子,卸掉溜槽间的连接螺栓,使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走,然后慢慢将机尾和中间槽合紧,合茬期间不得少于三人作业,一人观察顶板情况,两人使用安全工具合茬。
9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物,把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后,
再送电点动试车。
10、刮板运输机掐、接链要求至少4 人以上进行,要分工明确,要指定有经验的工人为安全负责人,班队长以上人员必须现场统一指挥,确保安全。
11、刮板运输机掐、接链时,必须使用专用液压掐链器或单体支柱,严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。
12、溜槽分离合茬时,严禁用手、脚伸入对接面,以免挤伤人员。
三、刮板运输机日常维护
1、刮板机司机要做到现场交接班,并做好交接班记录。
2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具,每班巡回检查,采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。
1)听:设备运转声音是否正常,有无杂音或异响。
2)看:联接部位是否松动,机头、机尾及电机是否被埋压,电缆和小型电器有无落地。
3)摸:电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。
4)查:传动链、刮板链松紧是否适当,链轮、链条有无损伤,保险销、联轴销、联轴器是否正常。机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。
5)修:发现小的故障立即停机维修。
6)扫:及时清扫设备及巷道上的灰尘,保持设备及机巷的清洁。
3、刮板运输机要实行强制保养制度,并做好保养记录。每天至少有2~4 小时的强制保养时间,要做到:
1)注油润滑部位检查加油一遍; 连接部位螺丝紧固一遍; 保护罩、保护装置检查检修一遍;
2)减速器15 天检查内部一次,一月换油一次; 联轴节的销、链、带每季度更换一次;
3)机头、机尾轴每周加油一次。
本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201 作业规程》、《8201 对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。